杭州江東大橋過江慢行系統開通

7月10日上午10點，江東大橋過江慢行系統正式開通，東、西兩岸新增四座落地引橋，將有效提高非機動車通行效率和安全性。

江東大橋過江慢行系統分東岸、西岸，各設置兩座非機動車坡道橋，每處各兩座，每座橋梁單向通行。東岸慢行系統位于錢塘區河莊街道文偉村（北側橋梁為上行橋，南側橋梁為下行橋），西岸慢行系統位于江東大橋與之江東路交匯處（南側橋梁為上行橋，北側橋梁為下行橋）。

據了解，此前原非機動車過錢塘江，則需借用寬為2米的觀光道，上下橋也要借助坡道坡率為1:2的樓梯。樓梯坡道坡率較大，非機動車上下橋推行困難。而電梯在高峰期明顯運力不足，時常會出現排隊上橋的情況。

“為解決橋梁通行及安全問題，我們采用新建落地引橋的方式，緩解非機動車過橋壓力?！卞X塘區建投集團相關負責人介紹說，江東大橋過江慢行系統正式開通，將進一步提高現有慢行道通行能力，為“過江一族”們提供過橋便利。

江東大橋新建過江慢行系統道路橋梁標準段寬度3.3米，東岸橋梁總長約848米，道路長度約114米，西岸橋梁總長489米，道路長度約90米，且坡率較小，便于非機動車出行。

上下引橋整體采用“之”字結構，一方面實現現有空間最大化利用，能進一步保障通行安全性和效率，另一方面，立體的造型與藍灰色的鋼結構，與周邊綠化景觀、白色的江東大橋相映成趣，實用之余更顯簡潔之美。

此外，橋梁護欄采用弧形設計，護欄扶手內側設置護欄燈，橋面采用彩色陶粒，并設有水馬和震蕩標線，能防止雨天路面打滑，還能有效降低安全風險。

通訊員：馮張平、倪曄